Содержание статьи
Внешний вид японской Axela идентичен внешнему виду экспортной Mazda3. Это является отражением меняющегося облика мировой автомобильной промышленности. Несмотря на это, отличия российской версии от зарубежного аналога все же есть: это не только более высокий уровень оснащения для японских потребителей, но и технические вариации, которые могут носить существенный характер. Интересно отметить, как разделяются хэтчбеки и седаны с точки зрения их использования на отечественном рынке. Вплоть до комплектаций верхнего уровня оба автомобиля выглядят одинаково. Но когда дело доходит до пятидверных модификаций, они выступают в разных ролях — с одной стороны, это 2,2-литровый дизельный двигатель с двойным нагнетателем мощностью 175 л. с., обеспечивающий превосходную динамику, а с другой — гибридный вариант, призванный оптимизировать топливную экономичность и защиту окружающей среды.
Внешний вид Mazda Axela 3 поколение
Хэтчбек Axela Sport XD оснащен рядом функций, таких как передние противотуманные фары, алюминиевые диски 215/45R18, ксеноновые фары и светодиодные элементы освещения, включая ходовые огни, противотуманные фары и задние комбинированные фонари.
Салон Mazda Axela 3 поколение
Интерьер Mazda Axela превосходит все ожидания и может похвастаться люком с электроприводом, рукояткой ручного тормоза, кожаным рулем, подогревом передних сидений с обивкой из кожи и замши, климат-контролем и аудиосистемой BOSE с девятью динамиками. Кроме того, автомобиль оснащен Mazda Connect — передовой коммуникационной системой, предлагающей навигационные услуги, возможность подключения смартфонов.
Цены на Mazda Axela 3 поколение
Технические характеристики Mazda Axela 3 поколение
Этот седан оснащен такими функциями, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и дистанционное запирание, регулируемый руль с двумя рулевыми колонками, галогенные фары, раздельные задние сиденья в соотношении 60:40, стальные диски 205/60R16 и кнопочное зажигание. Также в комплектацию входит система Intelligent Drive Technology (i-DM), помогающая водителю экономить топливо. В качестве опции предлагается 7″ WVGA-дисплей с DVD-проигрывателем и цифровым ТВ-тюнером, а также 6 динамиков.
По некоторым параметрам силовая установка Axela отличается от европейской Mazda3. Например, 1,6-литровый двигатель не предлагается, зато стандартный 1,5-литровый SkyActiv доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач, а также есть варианты AWD, предназначенные только для японского рынка. Было бы странно, если бы Mazda не сделала для своей страны гибридную версию, состоящую из двухлитрового 99-сильного бензинового двигателя, вариатора, 60-киловаттного электромотора и никель-металлогидридной батареи. Несмотря на отсутствие собственной гибридной технологии, Mazda воспользовалась гибридной силовой установкой Toyota Hybrid Synergy Drive и получила отличную топливную экономичность 3,2 л/100 км, а также систему «старт-стоп» и систему рекуперации энергии торможения i-Eloop на дизельном и 2-литровом бензиновом двигателях соответственно.
Размеры Mazda Axela 3 поколение
В последнюю версию Axela были внесены значительные изменения в конструкцию кузова, что позволило увеличить его жесткость на 30%, а также снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,275. Было применено новое шасси, а также улучшена звукоизоляция. По сравнению с предшественником Axela увеличилась на 60 мм колесная база, что позволило уменьшить свесы и увеличить простор в салоне. Кроме того, складывающиеся спинки заднего ряда образуют ровное грузовое пространство, что делает автомобиль практичным для повседневной эксплуатации. Несмотря на увеличение объема багажника, при выборе гибридной технологии часть его занимает аккумулятор.
Системы безопасности Mazda Axela 3 поколение
Пассажиры Axela могут быть уверены в своей безопасности благодаря широкому спектру подушек безопасности (фронтальные, боковые и шторки), ABS/EBD/Brake Assist, креплениям ISOFIX, активным подголовникам, системам динамической стабилизации и контроля тяги, а также системе помощи при старте на подъеме. Для дополнительной защиты верхние комплектации оснащаются системой активного торможения (ABS), радарным круиз-контролем (RCC), системой предупреждения о выходе за пределы полосы движения (LDWS), системой мониторинга зеркал заднего вида (RVM) и адаптивной системой головного освещения (AFS).
Модификации Mazda Axela 3 поколение
1.5 л, 111 л.с., бензин, МКПП, передний привод
- Шины: 205/60R16
- Мощность: 111 л.с.
- Объем: 1.5 л
- Расход топлива: 5.2 л
- Привод: Передний
- Габариты: 1845x1505x1170
- Объем бензобака: 51 литр
1.5 л, 111 л.с., бензин, АКПП, передний привод
- Шины: 205/60R16
- Мощность: 111 л.с.
- Объем: 1.5 л
- Расход топлива: 4.9 л
- Привод: Передний
- Габариты: 4580x1795x1455
- Объем бензобака: 51 литр
1.5 л, 111 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
- Шины: 205/60R16
- Мощность: 111 л.с.
- Объем: 1.5 л
- Расход топлива: 5.6 л
- Привод: 4WD
- Габариты: 4580x1795x1465
- Объем бензобака: 48 литров
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод
- Шины: 205/60R16
- Мощность: 105 л.с.
- Объем: 1.6 л
- Расход топлива: 6.3 л
- Привод: Передний
- Габариты: 4610x1795x1465
- Объем бензобака: 51 литр
1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод
- Шины: 205/60R16
- Мощность: 105 л.с.
- Объем: 1.6 л
- Расход топлива: 7.4 л
- Привод: Передний
- Габариты: 4610x1795x1455
- Объем бензобака: 51 литр
2.0 л, 99 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид
- Шины: 205/60R16
- Мощность: 99 л.с.
- Объем: 2.0 л
- Расход топлива: 3.2 л
- Привод: Передний
- Габариты: 4580x1795x1455
- Объем бензобака: 45 литров
2.2 л, 175 л.с., дизель, МКПП, передний привод
- Шины: 215/45R18
- Мощность: 175 л.с.
- Объем: 2.2 л
- Расход топлива: 4.7 л
- Привод: Передний
- Габариты: 4580x1795x1455
- Объем бензобака: 51 литр
2.2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, передний привод
- Шины: 215/45R18
- Мощность: 175 л.с.
- Объем: 2.2 л
- Расход топлива: 5.1 л
- Привод: Передний
- Габариты: 4580x1795x1455
- Объем бензобака: 51 литр
