Содержание статьи
Тойота Приус 1997- 2021
В этой статье мы будем рассматривать авто из Японии.
Начиная с 1997 года по 2021 в Японии выпустили 4 поколения Тойта Приус.
- 1-ое поколение Седан
Года выпуска: 1997 — 2003
Кузова: NHW10, NHW11 - 2-ое поколение Лифтбек
Года выпуска: 2003 — 2011
Кузова: NHW20, - 3-ое поколение Лифтбек
Года выпуска: 2009 — 2015
Кузова: ZVW30 - 4-ое поколение Лифтбек
Года выпуска: 2015 — 2018
Кузова: ZVW50, ZVW51, ZVW55
Тойта приус 1-ое поколение
Прежде чем автомобиль начал производится на экспорт он продавался только на внутреннем рынке Японии. Особенность Toyota Prius стала гибридная силовая установка из электромотора на 30 кВт который преобразует постоянный ток в переменный и двигателя 1.5 1NZ-FXE мощностью 58 л.с. При начале движения работает электромотор а при наборе скорости подключается ДВС. Высоковольтная батарея (ВВБ) состоит из большого количества NiMH — никельметалгидридные элементов, которые собраны в отдельные блоки что удобно при частичной замене, подзарежается ВВБ при торможении автомобиля.
Технические характеристики:
Вместительный автомобиль с не большим багажником в котором комфортно и водителю и пасажирам. Хорошие комплектации оснащены круиз контролем, кожанным салоном, навигацией и парктроником.
Подвеска: амортизаторы спереди а сзади торсинная подвеска.
В начале тойота приус выпускалась только с передним приводом до 2015 года.
Модификация первого поколения: 1.5 л, 58 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид.
С выпуском рестайлинга 1-го поколения кузов NHW11 была увеличена мощность двигателя с 58 до 72 л.с.
Видео как работает Гибрид на Toyota Prius
Тойта приус 2-ое поколение
Во втором поколение у автомобиля изменился внешний вид удлинилась колесная база. Увеличился объем багажника автомобиль стал лифтбек с пятой дверью вместо багажника в первом поколении.
Во втором поколении выпускались комплектации со спойлером, противотуманными фарами и ксеноновыми фарами.
В лучшую сторону изменился дизайн салона, руль стал центром управления разлиными опциями автомобиля.
Мотор стал мощнее с 58 до 77 л.с что с обновленной ВВБ позволило снизить расход до рекордных 2.8 литра на 100 км.
Модификация второго поколения: 1.5 л, 77 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид.
C июня 2009 года по декабрь 2011 года Toyota продолжила выпускать приус второго поколения это был 2-ой рестайлинг, чтобы конкурировать с появившемися на рынке недорогими гибридами Honda. Это была бюджетная версия в комплектации EX.
Тойта приус 3-е поколение
Поменялся дизайн автомобиля передняя часть и интеръер но самое главное отличие третьего поколения -это новая силовая установка с мотором 2ZR-FXE объемом 1,8 мощщностьб 99 л.с и электродвигателем мощностью 60квт вместо 50.
Такое сочитание дало возможность проехать на одном литре бкнзина 33 километра. Также экономить энергию помогло использование электрического водяного насоса.
Автомобиль выпускаля в комплектациях базовая «L», средняя «S» и премиум «G».
Багажник увелиился до 446 литров.
Модификация 3-е поколения: 1.8 л, 99 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид
Тойта приус 4-е поколение
В 4 поколение приус сильно отлиается своим агрессивным, современным дизайном. Сделан на новой платформе TNGA с увеличенной жесткостью кузова на 60 процентов.
Силовая установка осталась прежней с двигатлем 2ZR-FXE.
Салон стал более просторным уменьшенную в размерах батарею перенесли под заднее сидение, что осободило место в багажнике.
Расход топлива 4,7 литра
Комплектации:
- Простая комплектация
E – светиодиодные фары и электрозеркала с повторителями, литые диски 15 дюймов, систему входа и зажигания без ключа, климат-контроль, мультируль с поворотно-телескопической регулировкой, два 4,2-дюймовых информационных экрана.
- Средние комплектации
S – кожаный руль, задний стабилизатор, расширенный выбор цветов кузова и отделки салона. Модель A считается более продвинутой и имеет стандартный электропривод водительского кресла.
- Топовые комплектации
Premium –сиденья из натуральной кожи, вентиляцию передних сидений
Cпециальная юбилейная серия к 20-летию Приуса (ноябрь 2017), которая предлагала 11,6-дюймовую навигационную систему T-Connect SD, салон из натуральной кожи наппа белого цвета, двухцветный кузов, самовосстанавливающееся лакокрасочное покрытие и другие опции.
Модификации:
- 1.8 л, 98 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид
- 1.8 л, 98 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD), гибрид
Отзывы о приусах
Выдержки из отзывов владельцев Тойота Приус
- ВВБ на приусе хватает более чем на 10 лет и пробегом более 600 т.км.
- Двигателя 1NZ-FXE показали стабильную работу и надежность, но она ограничена моторесурсом от 160 до 200 тыс.км. Основная проблема моторов алюминиевые БЦ и ГБЦ которые не ремонтируюся, не возможна перегильзовка.
- Силовая установка - при неисправности датчиков перестает работать.
- Следить за: Цепью, маховиком и ременем генератора это наиболее часто выходящие из строя детали.
Расход топлива
В результате доработок в 2002 году производителю удалось снизить расход топлива сначала до 3.23 л на сто километров, а в 2003 до 2.8 литра на 100 км. У четвертого поколения 4.7 литра на 100 км
