|
| Название комплектации | 200t Version L |
| Период выпуска | октябрь 2015 -2016 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Тип трансмиссии | АКПП 8 |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | DBA-ASC10 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 125 |
| Число дверей | 2 |
| Расположение руля | справа |
| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4695 x 1840 x 1395 |
| Число мест | 4 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В), мм | 1875 x 1520 x 1120 |
| Колесная база, мм | 2730 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.2 |
| Ширина передней колеи, мм | 1580 |
| Ширина задней колеи, мм | 1600 |
| Масса, кг | 1680 |
| Общий вес автомобиля, кг | 1900 |
| Удельная масса, кг/л.с. | 6.86 |
| Объем топливного бака, л | 66 |
| Марка двигателя | 8AR-FTS |
| Используемое топливо | Бензин Premium (АИ-98) |
| Тип двигателя | V-образный, 6-цилиндровый |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 245 (180) / 5800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 350 (36) / 4400 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Экологический тип двигателя | снижение токсичных выбросов на 75% по нормативу 2005 года |
| Норма по расходу топлива | Соответствие стандарту 2015 года по потреблению топлива |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 7,7 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передние колеса | 235/45R18Отзывы о шинах 235/45 R18Купить шины 235/45 R18 |
| Задние колеса | 235/45R18Отзывыо шинах 235/45 R18Купить шины 235/45 R18 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Второй ряд сидений | складывается в соотношении 60/40 |
| Антиблокировочная система (ABS) | (ABS сEBD) |
| Кондиционер | (с автоуправлением) |
| Дополнительное оборудование аудиосистемы | Аудиосистема премиум-класса Mark Levinson surround (опция) |
| Система оповещения о пробках | yes |
