Содержание статьи
Концепцией рестайлинговой версии Suzuki Escudo IV стала модель, презентованная в 2013 году. В Японии полноценные продажи стартовали осенью 2015 г. Внешность машины схожа с SX-4 S-Cross, сохранила классическую конфигурацию в районе капота с разделенной на 5 зон радиаторной решеткой. Для рынка Японии транспортное средство поставлялось с бензиновыми ДВС: турбинный мотор на 1,4 л (136 л.с) и 1,6 л (117 л.с). У нас можно заказать автомобили с официальных аукционов Японии и Южной Кореи.
Технические характеристики Suzuki Escudo IV поколения
Базовые параметры Эскудо 4 (рестайлинг 2018 года) с 1,4-литровым турбинным движком:
- габариты – 4,17*1,77*1,61 м;
- база колес – 2,5 м;
- вес в снаряженном состоянии – 1,22 т;
- число мест – 5;
- компрессия – 9,9;
- мощность – 136 л.с;
- вместимость бака для горючего – 47 л;
- подвеска – МакФерсон (спереди), торсионная балка (сзади);
- тормоза – вентилируемые диски;
- тип шин – R17 215/55;
- дорожный просвет – 18,5 см;
- КПП – 6-режимный «автомат» с полным приводом.
На автомобиле установлены легкосплавные диски, минимальный разворотный диаметр – 5,2 м. Как выглядит машина Сузуки Эскудо 4 внутри и снаружи – далее в обзоре.
Интерьер
В салоне осталась узнаваемая картина для указанной модели, известной в Европе как «Гранд Витара», отделочные материалы стали качественнее. В базовой комплектации – адаптивный круиз-контроль, автоматическое распознавание знаков на дороге, отслеживание слепых участков. Предусмотрен автоматический переход между дальним и ближним светом, мультимедийная система в гибридных версиях идет опционально.
В машинах с полным приводом применима схема ALL GRIP WD4, дающая возможность задавать подходящие настройки мотора, трансмиссионного блока, стабилизационного ресурса ESP. Переключение между диапазонами «Авто», «Спорт», Snow, Lock осуществляется селекторным рычагом на центральном торпедо. Полный привод подключается, если колеса в передней ведущей части начинают буксовать.
В спортивном режиме стабилизируется работа передающего узла, коробки передач и ДВС. При этом повышается динамика внедорожника, обеспечивая точность вхождения в повороты. При активации версии «Лок» момент кручения равносильно распределяется между колесами, способствуя уверенному выбиранию машины из снега, песка, грязи.
Четвертая генерация Suzuki Escudo отличается повышенной степенью безопасности. В штатном исполнении паркетник оборудован системой стабилизации, курсовой устойчивости, EBD, ABS, помощью при начале движения в гору. Дополняет защиту пассажиров и водителя комплект из 7 подушек, шторки, «наколенники», крепежи типа Isofix. Руль корректируется по углу наклона и вылету. Кресла — с кожаной и замшевой отделкой.
Завершают оснащение дождевые, световые индикаторы, помощник при крутом спуске, парктроник с тыла и фронта, задняя обзорная камера. Радар предупреждения случайного столкновения встроен в решетчатую часть радиатора, сопряжен с опцией автоматического торможения. В версиях с полным приводом предусмотрен подогрев передних «сидушек».
Экстерьер
Снаружи Suzuki Escudo 4 смотрится достойно. В оптике применены светодиодные элементы, в стандартном исполнении предлагаются 17-дюймовый диски из легкого алюминиевого сплава. Кузов окрашивается в 4 цвета на выбор с контрастным оттенком крыши.
В 2016 году «японцы» получили пересмотренные колерные сочетания, в разработке осталась модификация с механизмом 4WD. Движок «Турбо» 1,4 л появился в 2017 г., в оснащение внедрили рейлинги, подлокотник спереди, систему аудио с 6 динамиками, педали из нержавейки.
У Эскудо 4 2015-2018 г.в. монтируются два варианта моторов. Один из них – 1,6-литровый ДВС с рядным расположением четырех цилиндров. Компактный внедорожник он разгоняет до 100 км за 13 секунд, скоростной порог – 180 км/ч.
Второй мотор с турбиной имеет прямой впрыск, набирает по максимуму 200 км/ч, «сотни» достигает за 10 с. В обоих случаях используется 6-диапазонная АКПП, потребление горючего в смешанном режиме – около 6 л/100 км.
Комплектации
Выделяют три основные модификации Escudo Сузуки 4. Подробнее о предлагаемых комплектациях – в таблице.
| Версия | Кузов (марка) | Мотор (тип) | Выпуск (гг.) |
|---|---|---|---|
| Турбо 1,4 WD | CBA YEA1S | К-14С | 2017-2018 |
| 1,6 с передним приводом | DBA YD-21S | Бензиновый ДВС М-16А | 2015-2016 |
| 4WD, 1,6 | YE-21 S DBA | М-16А | 2015-2018 |
Гибридная модель в Японии реализуется исключительно с полным приводом. Автомобиль оборудовали оригинальным трансмиссионным узлом серии All-Grip. Инженеры добавили систему рекуперации, ориентированную на подзарядку АКБ при интенсивном торможении. В кузовной части гибрида установлены блочные огни со светодиодами, противотуманки, диски из облегченного сплава в новом дизайне. Активная помощь водителю и распознавание дорожных указателей осталось в силе.
Основное отличие гибрида – устройство силового агрегата. Движок объемом 1,5 л (К-15С) оснащен режимом Jet Dual с парой форсунок на каждый цилиндр. Предельный момент кручения в подобном блоке составляет 132 Нм. В скомпонованном кроссовере водитель может выбрать экономичный или стандартный режим перемещения по дороге. Штатные настройки ориентированы на снижение расхода горючего, пусть и в ущерб динамическим характеристикам. В смешанном цикле на таком ДВС расход топлива не превышает в усредненном исчислении 5,0 л/100 км.
Стоимость Suzuki Escudo IV поколения
Сколько стоит Сузуки Эскудо 4 зависит от комплектации машины, установленного мотора, года изготовления, технического состояния. Наша компания «Акира-Авто» предлагает на заказ указанные машины напрямую с аукционов Японии.
Кроссоверы разных модификаций имеют схожие тяговые и габаритные параметры, оборудуются аналогичными по общим параметрам двигателями. Цены на Escudo 4 с аукционов Японии непосредственно от оценки, состояния ТС, тюнинга, объема движка, комплектации. Прайс-лист рассчитан на статистической базе, с учетом продаж машин за предыдущий квартал, с принятием во внимание доставки транспортного средства во Владивосток.
Для выбора цены автомобиля, отметьте его состояние и комплектацию, наши менеджеры рассчитают цену с учетом нюансов, без скрытых комиссий и необоснованных накруток. Если сравнить Suzuki Эскудо 4 поколения с RAV4 от «Тойоты», Сузуки имеет больший топливный резервуар (на 9 л, 66 л против 57). Эта характеристика имеет значение при частой езде на загородных трассах, в населенном пункте особой роли не играет. Дорожный просвет у Эскудо 20 см, против 19 см у конкурентов.
К преимуществам автомобиля владельцы причисляют:
- надежность;
- хорошую проходимость;
- минимум сложной электроники в блоке управления ТС;
- расход горючего.
Покупатели рестайлингового варианта отмечают обновление кузовной части и салонного наполнения. Подвеска – на уровне, несмотря на повышенную жесткость. Узел хорошо ведет себя на выбоинах и ямах, обеспечивая комфортность пассажирам машины.
Видео о Suzuki Escudo
В ролике – характеристики, описание, преимущества, тест-драйв рассматриваемого автомобиля. Машины у нас можете заказать в любое время, прямо с японских и корейских действующих аукционов.
